翻斗式礦車(chē)

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)產(chǎn)品詳情

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)是礦山中輸送煤、礦石和廢石運(yùn)輸工具，它裝卸方便，是金屬礦和煤礦最常用到的輸送設(shè)備。KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)由車(chē)箱、車(chē)架、輪對(duì)、Φ40mm連接插銷(xiāo)等組成。

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)型號(hào)意義

1、 K：表示煤礦車(chē)輛；

2、 F：表示翻斗式礦車(chē)；

3、 U：表示該車(chē)車(chē)箱的形狀；

4、 1.0：表示該車(chē)的容積為1.0m3；

5、 6：表示該車(chē)所使用的軌距為600mm。

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)技術(shù)參數(shù)

容積：1.0立方米

軌距：600mm

軸距600mm

輪徑300mm

最大牽引力：60kN

翻斗式礦車(chē)概述

翻斗式礦車(chē)是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運(yùn)輸，是煤礦等常用運(yùn)輸設(shè)備。

翻斗式礦車(chē)原理

翻斗式礦車(chē)通過(guò)機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引，在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，從而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。

翻斗式礦車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、該翻斗礦車(chē)不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，靈活、輕便

2、車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力；

3、該式礦車(chē)結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀(guān)，性能可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)

4、礦車(chē)機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車(chē)的影響，增加了礦車(chē)的使用壽命

5、礦車(chē)無(wú)論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。6、是礦山中輸送煤炭、礦石等散狀物料鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。翻斗式礦車(chē)型號(hào)含義例：KFU1.0-6K：表示煤礦車(chē)輛；F：表示翻斗式礦車(chē)；U：表示該車(chē)車(chē)箱的形狀；1.0：表示該車(chē)的容積為1.0m3；

6：表示該車(chē)所使用的軌距為600mm。

翻斗式礦車(chē)結(jié)構(gòu)

翻斗式礦車(chē)主要有車(chē)箱、車(chē)架、開(kāi)式輪對(duì)、連接插銷(xiāo)、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成。

1、車(chē)箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車(chē)箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車(chē)箱制成后表面的平面度不得超過(guò)3‰（小于1000mm按1000mm計(jì)算），但最大不得超過(guò)6mm。車(chē)箱口兩對(duì)角線(xiàn)之差不得大于6mm。兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱(chēng)于車(chē)箱縱向中心面安裝，其對(duì)稱(chēng)度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。

2.車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術(shù)條件符《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車(chē)架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線(xiàn)度不得大于1.5‰，車(chē)架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行，其平行度公差為邊長(zhǎng)的2‰，車(chē)架平面度公差為車(chē)架長(zhǎng)度（不包括緩沖器）的2‰，但最大不得大于5mm。車(chē)架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車(chē)架縱向中心面。車(chē)架上同一側(cè)兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框）中心線(xiàn)間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線(xiàn)間距離之差不得超過(guò)2mm，兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm）。車(chē)架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱(chēng)于車(chē)架縱向中心面，其對(duì)稱(chēng)度公差為不大于6mm。

3.翻轉(zhuǎn)架應(yīng)對(duì)稱(chēng)于底架縱向中心面安裝，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的5‰，兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)相互平行，其平行度公差為3mm。

4.開(kāi)式輪對(duì)：由車(chē)輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。輪對(duì)裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；

5、軸承裝配時(shí)，應(yīng)采用無(wú)沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車(chē)輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。

翻斗式礦車(chē)安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

安裝前的準(zhǔn)備

在礦車(chē)安裝前，首先檢查礦車(chē)的安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩道軌的平行度、平面度是否符合要求，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

直線(xiàn)軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度，長(zhǎng)度方向的允許誤差每米不超過(guò)1mm，每10m不超過(guò)3mm。

左右方向?qū)��?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過(guò)2mm。

安裝時(shí)

待仔細(xì)地檢查無(wú)問(wèn)題后，根據(jù)安裝的要求，保證礦車(chē)的輪對(duì)中心線(xiàn)與軌道的中心線(xiàn)重合。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀(guān)察礦車(chē)輪對(duì)與軌道有無(wú)相蹭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí) 處理，防止損傷礦車(chē)。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀(guān)察礦車(chē)沿坡彎道滑行與另一礦車(chē)碰撞后，觀(guān)察車(chē) 體是否發(fā)生傾斜、出軌道或翻倒。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀(guān)察礦車(chē)在通過(guò)最小曲率半徑的軌道進(jìn)，有無(wú)相互 碰撞、干涉和啃軌等現(xiàn)象。

翻斗式礦車(chē)操作時(shí)注意的事項(xiàng)

1、礦車(chē)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀(guān)有無(wú)嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，車(chē)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻。

2、在用戶(hù)遵守礦車(chē)使用規(guī)則情況下，從到貨之日起六個(gè)月內(nèi)，確因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作，承制廠(chǎng)應(yīng)無(wú)償?shù)慕o予修理或更換。

3、更換軸承時(shí)，必須使軸承保持架開(kāi)口向外，軸承裝入車(chē)輪后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗�，不得壓死�?/div>

定制加工流程

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)產(chǎn)品詳情

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)產(chǎn)品簡(jiǎn)介

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)是礦山中輸送煤、礦石和廢石運(yùn)輸工具，它裝卸方便，是金屬礦和煤礦最常用到的輸送設(shè)備。KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)由車(chē)箱、車(chē)架、輪對(duì)、Φ40mm連接插銷(xiāo)等組成。

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)型號(hào)意義

1、 K：表示煤礦車(chē)輛；

2、 F：表示翻斗式礦車(chē)；

3、 U：表示該車(chē)車(chē)箱的形狀；

4、 1.0：表示該車(chē)的容積為1.0m3；

5、 6：表示該車(chē)所使用的軌距為600mm。

KFU1.0-6翻斗式礦車(chē)技術(shù)參數(shù)

容積：1.0立方米

軌距：600mm

軸距600mm

輪徑300mm

最大牽引力：60kN

翻斗式礦車(chē)概述

翻斗式礦車(chē)是礦山中輸送煤碳、礦石和碴石等散狀物料的窄軌鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。廣泛適用于煤礦、鐵礦、磷礦等井下和地面煤、矸石等運(yùn)輸，是煤礦等常用運(yùn)輸設(shè)備。

翻斗式礦車(chē)原理

翻斗式礦車(chē)通過(guò)機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引，在煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路上行走，從而實(shí)現(xiàn)物料的運(yùn)輸。

翻斗式礦車(chē)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

1、該翻斗礦車(chē)不需用任何輔助設(shè)施，可左右自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，靈活、輕便

2、車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力；

3、該式礦車(chē)結(jié)構(gòu)牢固，外形美觀(guān)，性能可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活、平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)

4、礦車(chē)機(jī)架采用鉚焊結(jié)構(gòu)，減少了應(yīng)力對(duì)礦車(chē)的影響，增加了礦車(chē)的使用壽命

5、礦車(chē)無(wú)論在彎道或直道都保證運(yùn)行平穩(wěn)。6、是礦山中輸送煤炭、礦石等散狀物料鐵路搬運(yùn)車(chē)輛，一般須用機(jī)車(chē)或絞車(chē)牽引。翻斗式礦車(chē)型號(hào)含義例：KFU1.0-6K：表示煤礦車(chē)輛；F：表示翻斗式礦車(chē)；U：表示該車(chē)車(chē)箱的形狀；1.0：表示該車(chē)的容積為1.0m3；

6：表示該車(chē)所使用的軌距為600mm。

翻斗式礦車(chē)結(jié)構(gòu)

翻斗式礦車(chē)主要有車(chē)箱、車(chē)架、開(kāi)式輪對(duì)、連接插銷(xiāo)、連接鏈、翻轉(zhuǎn)軌、緩沖裝置、軸卡等組成。

1、車(chē)箱：由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于Q235-A鋼。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車(chē)箱鋼板及型鋼鉚焊前應(yīng)校平直，車(chē)箱制成后表面的平面度不得超過(guò)3‰（小于1000mm按1000mm計(jì)算），但最大不得超過(guò)6mm。車(chē)箱口兩對(duì)角線(xiàn)之差不得大于6mm。兩端翻轉(zhuǎn)軌應(yīng)對(duì)稱(chēng)于車(chē)箱縱向中心面安裝，其對(duì)稱(chēng)度公差為4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。

2.車(chē)架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車(chē)之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。其技術(shù)條件符《JB/T6992-1993》的規(guī)定。車(chē)架用型鋼應(yīng)在鉚焊前進(jìn)行校直、其直線(xiàn)度不得大于1.5‰，車(chē)架制成后兩對(duì)邊應(yīng)相互平行，其平行度公差為邊長(zhǎng)的2‰，車(chē)架平面度公差為車(chē)架長(zhǎng)度（不包括緩沖器）的2‰，但最大不得大于5mm。車(chē)架制成后，四軸架支承面應(yīng)在同一平面上，同一軸上的兩軸架中心面應(yīng)垂直于車(chē)架縱向中心面。車(chē)架上同一側(cè)兩軸架（軸卡或有垂直緩沖彈簧的軸架導(dǎo)框）中心線(xiàn)間距離與相對(duì)側(cè)兩軸架中心線(xiàn)間距離之差不得超過(guò)2mm，兩對(duì)角軸架間的距離之差不得大于3mm）。車(chē)架牽引裝置的中心面應(yīng)對(duì)稱(chēng)于車(chē)架縱向中心面，其對(duì)稱(chēng)度公差為不大于6mm。

3.翻轉(zhuǎn)架應(yīng)對(duì)稱(chēng)于底架縱向中心面安裝，翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)垂直于底架水平面，其垂直度公差為翻轉(zhuǎn)架高度的5‰，兩翻轉(zhuǎn)架內(nèi)側(cè)面應(yīng)相互平行，其平行度公差為3mm。

4.開(kāi)式輪對(duì)：由車(chē)輪、軸、軸承等組成。其技術(shù)條件符合《JB/T6992-1993》的規(guī)定。輪對(duì)裝配前，應(yīng)清理鐵屑和堵塞物，并清洗各零件；

5、軸承裝配時(shí)，應(yīng)采用無(wú)沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車(chē)輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。

翻斗式礦車(chē)安裝與試運(yùn)轉(zhuǎn)注意事項(xiàng)

安裝前的準(zhǔn)備

在礦車(chē)安裝前，首先檢查礦車(chē)的安裝位置情況，檢查軌道鋪設(shè)情況，兩道軌的平行度、平面度是否符合要求，必要時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

直線(xiàn)軌道的軌頂應(yīng)處于同一水平度，長(zhǎng)度方向的允許誤差每米不超過(guò)1mm，每10m不超過(guò)3mm。

左右方向?qū)��?yīng)測(cè)點(diǎn)上的允許誤差不超過(guò)2mm。

安裝時(shí)

待仔細(xì)地檢查無(wú)問(wèn)題后，根據(jù)安裝的要求，保證礦車(chē)的輪對(duì)中心線(xiàn)與軌道的中心線(xiàn)重合。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀(guān)察礦車(chē)輪對(duì)與軌道有無(wú)相蹭現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)后要及時(shí) 處理，防止損傷礦車(chē)。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀(guān)察礦車(chē)沿坡彎道滑行與另一礦車(chē)碰撞后，觀(guān)察車(chē) 體是否發(fā)生傾斜、出軌道或翻倒。

試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，觀(guān)察礦車(chē)在通過(guò)最小曲率半徑的軌道進(jìn)，有無(wú)相互 碰撞、干涉和啃軌等現(xiàn)象。

翻斗式礦車(chē)操作時(shí)注意的事項(xiàng)

1、礦車(chē)使用前應(yīng)仔細(xì)檢查外觀(guān)有無(wú)嚴(yán)重磕碰受損現(xiàn)象，車(chē)輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)卡阻。

2、在用戶(hù)遵守礦車(chē)使用規(guī)則情況下，從到貨之日起六個(gè)月內(nèi)，確因制造質(zhì)量不良而發(fā)生損壞或不能正常工作，承制廠(chǎng)應(yīng)無(wú)償?shù)慕o予修理或更換。

3、更換軸承時(shí)，必須使軸承保持架開(kāi)口向外，軸承裝入車(chē)輪后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗�，不得壓死�?/div>