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廠家直供SLKG2K-F撕裂保護(hù)裝置使用說(shuō)明
由于產(chǎn)品型號(hào)眾多,我司各種電氣規(guī)格型號(hào)齊全,有任何需求可以與我公司銷售人員聯(lián)系,生產(chǎn)各種規(guī)格型號(hào)的跑偏開(kāi)關(guān)、拉繩開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、失速開(kāi)關(guān)、溜槽堵塞開(kāi)關(guān)、聲光報(bào)警器、限位開(kāi)關(guān)、磁性開(kāi)關(guān)、撕裂開(kāi)關(guān)、料流開(kāi)關(guān)等產(chǎn)品,產(chǎn)品適用范圍廣,用途多,產(chǎn)品銷售國(guó)內(nèi)外100多個(gè)國(guó)家和地區(qū),銷售電話:15163766288(微信同號(hào))
A、常規(guī)皮帶輸送機(jī)
產(chǎn)品名稱:廠家直供SLKG2K-F撕裂保護(hù)裝置
卓信電氣公司以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品銷往北京、天津、河北、山西、內(nèi)蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、湖北、河南、鄭州、山東、湖南、廣東、廣西、海南、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆等地。質(zhì)量可靠.價(jià)格實(shí)惠,售后服務(wù)佳.
5、動(dòng)作力:5Kg
產(chǎn)品型號(hào):SLKG2K-F
6、防護(hù)等級(jí):1P67
D、輪船裝卸系統(tǒng)
B、索道支撐輸送機(jī)
SLKG2K-F縱向撕裂開(kāi)關(guān)特點(diǎn):
4、觸點(diǎn)容量:AC380V/5A
SLKG2K-F縱向撕裂開(kāi)關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),可在帶皮出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)技術(shù)特點(diǎn): 1. 撕裂開(kāi)關(guān)采用獨(dú)特皮帶上托棍異常受力分析原理,開(kāi)發(fā)了專用傳感器進(jìn)行托棍組異常受力的實(shí)時(shí)檢測(cè),是一項(xiàng)縱裂發(fā)生之前的事前檢測(cè)技術(shù); 2. 調(diào)整方便,使用操作簡(jiǎn)單,適用各種皮帶運(yùn)輸機(jī)工況條件; 3. 可靠性好、結(jié)構(gòu)緊湊、安裝簡(jiǎn)捷、維護(hù)費(fèi)用低; 4. 撕裂開(kāi)關(guān)具有兩級(jí)動(dòng)作設(shè)定無(wú)源觸點(diǎn)輸出(常開(kāi)或常閉AC220V/1A)。,本裝置能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)式關(guān)閉輸送機(jī)。本裝置成對(duì)安裝在傳送帶兩測(cè),由兩段鋼絲繩 (鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在本裝置的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái)、掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,消除警報(bào)信號(hào)。簡(jiǎn)便,有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的損壞提供可靠入穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),本裝置盡管原理簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,撕裂開(kāi)關(guān)、縱向撕裂保護(hù)裝置、皮帶防縱向撕裂裝置應(yīng)用領(lǐng)域:在冶金、礦山、港口等行業(yè)散狀物料運(yùn)輸中,有大量的皮帶運(yùn)輸機(jī)。煤炭、礦石、燒結(jié)礦、球團(tuán)礦、塊礦等散狀物料,在開(kāi)采、生產(chǎn)加工處理、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中,有時(shí)不可避免會(huì)有大塊異物的混入。這些混入物料中的大塊堅(jiān)硬異物卡在受料漏斗中,隨著皮帶向前運(yùn)動(dòng)和上方物料的不斷進(jìn)入,時(shí)常會(huì)使運(yùn)輸皮帶發(fā)生縱向撕裂,甚至將運(yùn)輸皮帶全部剖開(kāi),造成設(shè)備嚴(yán)重?fù)p壞,生產(chǎn)長(zhǎng)時(shí)間停止,經(jīng)濟(jì)損失重大。安裝XT-FSL運(yùn)輸皮帶防縱向撕裂裝置,不僅可以在運(yùn)輸皮帶發(fā)生縱向撕裂時(shí)及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),使運(yùn)輸皮帶停止運(yùn)行,避免運(yùn)輸皮帶縱向撕裂事故的擴(kuò)大。撕裂保護(hù)裝置還可以在運(yùn)輸皮帶尚未發(fā)生縱向撕裂,有縱向撕裂預(yù)兆時(shí)及時(shí)檢測(cè)發(fā)現(xiàn),使運(yùn)輸皮帶停止運(yùn)行,避免運(yùn)輸皮帶縱向撕裂事故的發(fā)生。,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)單的安裝方式,使其在任何惡劣環(huán)境下工作??赏耆娲鷩?guó)內(nèi)外同款產(chǎn)品。
C、裙邊皮帶輸送機(jī)
SLKG2K-F縱向撕裂保護(hù)裝置技術(shù)參數(shù):
結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,不需要維護(hù),可多次反復(fù)使用鑄鋁外殼帶動(dòng)防護(hù)層整體式蓋板,撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。,易于接線作用力只需要0.9Kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)與進(jìn)口產(chǎn)品安裝尺寸一致。
卓信電氣公司主營(yíng)產(chǎn)品:接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、兩級(jí)跑偏開(kāi)關(guān)、雙向拉繩開(kāi)關(guān)、霍爾開(kāi)關(guān)、氣缸磁性開(kāi)關(guān)、防爆磁性接近開(kāi)關(guān)、打滑開(kāi)關(guān)、井筒開(kāi)關(guān)、防撕裂開(kāi)關(guān)、料位監(jiān)測(cè)器、速度檢測(cè)器、欠速開(kāi)關(guān)、堆煤開(kāi)關(guān)、煤流開(kāi)關(guān)、傾斜開(kāi)關(guān)、速度傳感器、齒輪傳感器、礦用電氣、行程限位開(kāi)關(guān)、皮帶輸送裝置控制柜、礦用聲光報(bào)警器、起重機(jī)配件、凸輪控制器、主令控制器、聲光組合信號(hào)器等自動(dòng)化工控。
E、重型限位開(kāi)關(guān)
卓信電氣傳感科技公司專業(yè)為客戶提供超過(guò)3000多種規(guī)格的產(chǎn)品、每一種規(guī)格的產(chǎn)品均在設(shè)計(jì)階段即嚴(yán)格測(cè)試其性能、品質(zhì)、可靠性及制造可能性,撕裂保護(hù)裝置用于皮帶出現(xiàn)撕裂、翟破、交結(jié)處損壞或者鋒利物凸出皮帶時(shí),撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)平輸送機(jī)電源。撕裂保護(hù)裝置工作原理:縱向撕裂檢測(cè)器是關(guān)為昂貴的皮帶提供可靠的保護(hù),撕裂保護(hù)裝置可在眼帶出現(xiàn)撕裂,斷裂,重疊或尖銳物體劃破皮帶時(shí),撕裂檢測(cè)器能給監(jiān)視熱暖提供報(bào)價(jià)信號(hào)或關(guān)閉輸送機(jī)。撕裂檢測(cè)器成對(duì)安裝在傳送帶兩側(cè),有兩段鋼絲繩連接(鋼絲繩為覆塑外套護(hù)層)。繩的一端永 固定在支撐托架上,防止繩纜丟失,另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)的彈簧球上,兩段鋼繩在皮帶下面形成一個(gè)閉合回路,當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸吊下來(lái),掃落到一條或兩條鋼絲繩時(shí),彈簧球被拉出底座,撕裂開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或停機(jī)信號(hào),事故處理完畢后,將彈簧球從新裝入底座,撕裂開(kāi)關(guān)消除警報(bào)信號(hào),簡(jiǎn)便有效的為輸送皮帶可能出現(xiàn)的順壞提供可靠及穩(wěn)定的報(bào)警,停機(jī)保護(hù),撕裂檢測(cè)器盡管遠(yuǎn)離簡(jiǎn)單,但是起了相當(dāng)重要的作用,堅(jiān)固的殼體,重載結(jié)構(gòu)、簡(jiǎn)單的安裝方式,使的撕裂檢測(cè)器的任何惡劣環(huán)境下工作。,而在生產(chǎn)過(guò)程中更嚴(yán)格實(shí)施統(tǒng)計(jì)品質(zhì)管理,以確保成品的品質(zhì)。
所屬類別:撕裂開(kāi)關(guān) > 撕裂保護(hù)裝置
2、相對(duì)濕度:不大于85%
7、可靠性:>次
3、觸點(diǎn)數(shù)量:2個(gè)Z-15GW22-B型微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
1、環(huán)境溫度:-30℃~+60℃
SLKG2K-F縱向撕裂開(kāi)關(guān)應(yīng)用范圍
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