LDM-T溜槽堵塞檢測開關，堵塞保護裝置堵料開關
由于產品型號眾多，我司各種電氣規(guī)格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規(guī)格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區(qū)，銷售電話：15163766288（微信同號）
30°
品牌/商標：MCTUERCK
工作原理1、海拔高度低于2000m
2、環(huán)境溫度：-35℃~+50℃
詳細說明
5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上極限角度
LDM-T溜槽堵塞檢測開關用于監(jiān)測皮帶輸送機系統溜槽堵塞。當溜槽內形成堵塞時，現有技術中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開關的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開關，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發(fā)生位移并推動擋板觸發(fā)行程開關發(fā)出堵塞信號。這種溜槽堵塞開關傳感器在正常卸料過程如果發(fā)生 物料碰撞膠板會造成誤動作，此外，這種溜槽堵塞開關傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去 檢測功能。，自動報警并緊急停機。
所屬類別：溜槽堵塞開關
觸點數量
型號
本裝置采用門式結構，為了實現上述目的，本實用新型的溜槽堵塞保護裝置包括設在溜 槽表面的開口、對應于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板、設在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開關、以及設在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開關配合使用的金屬感應件。優(yōu)選地，所述擋^1面向所述開口的一面^:有凸臺。優(yōu)選地，所述擋板通過軸銷與溜槽表面連接。優(yōu)選地，所述電感式接近開關設在所述開口的邊緣，所述金屬感 應件設在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述金屬感應件通過焊接固定在所述擋板的邊緣。優(yōu)選地，所述溜槽堵塞保護裝置還包括設在所述溜槽表面的第二 電感式接近開關，以及設在所述擋板且與所述電感式接近開關對應的 第二金屬感應件。，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內推移。當活動門偏轉角度大于受控角度時，其控制開關動作，從而發(fā)出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，溜槽堵塞開關安裝要領及主要事項，本系列溜槽堵塞開關可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側壁上，高度根據用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開關也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開關用于接振打裝置信號，當溜槽發(fā)生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機信號。，可實現輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復位.
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觸點容量
3、相對濕度：不大于95％
發(fā)布時間：2015-01-09
LDM-T
IP67
壓簧復位結構形式
此裝置使用半年以后，要進行一次維護檢查，檢查緊固螺釘是否有松動、脫落現象，帶式輸送機是在廠礦及港口作業(yè)中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時，物料會很快堵滿整 個溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發(fā)生的初期報警，并可自動觸發(fā)緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動電機過載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開關包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時傳感器發(fā)生動作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發(fā)出報警停機信號。但是，在實際運行過程中，發(fā)現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時易造成誤動作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實用新型內容本實用新型的目的是提供一種安全穩(wěn)定性高的溜槽堵塞保護裝置。，待擰緊后，再進行使用。同時要在門軸的軸套里涂以潤滑油，并清除積塵。
使用條件 防護等級
門式結構 溜槽堵塞開關型號：HLDM-KH-B、ELPP-22D、LDM-G、HDM-B、LDM-X、HLDM-KH-A、XT-CD20、LDM-Y、HQDM-II、QDS-II、LDM-II、LDM-I、LDM-B、LDX-S、LDM-T、XLDS-I、LCDS-2 工作角度
產品型號：LDM-X、LDM-T、LDM-G ≥7° 常開1、2 維護和使用
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